8號線(xiàn)一期迎來(lái)新節點(diǎn)。

“報告現場(chǎng)總指揮，學(xué)府路站進(jìn)線(xiàn)開(kāi)關(guān)柜已帶電，電壓正常，I、II段相序正常”。

近日，伴隨著(zhù)現場(chǎng)確認和學(xué)府路站35千伏降壓所最后一臺斷路器合閘成功，寧波軌道交通8號線(xiàn)一期工程實(shí)現“電通”。

至此，8號線(xiàn)一期學(xué)府路站至開(kāi)元路站通信、信號、動(dòng)力照明、通風(fēng)空調、電扶梯等系統設備率先進(jìn)入受電調試階段，為后續列車(chē)熱滑試驗、綜合聯(lián)調等工作奠定基礎。

8號線(xiàn)一期工程線(xiàn)路南起鄞州下應片區，北至江北洪塘片區，線(xiàn)路全長(cháng)約23.30公里，設車(chē)站19座，全線(xiàn)設一段一場(chǎng)。全線(xiàn)供電系統采用110/35千伏兩級電壓集中供電，設主變電所2座。

為確保8號線(xiàn)一期工程“電通”節點(diǎn)順利完成，寧波軌道交通克服供電系統接口眾多、工期緊迫、組織協(xié)調工作復雜等困難，按照“樣板引路、首件定標”的原則，統一標準和安裝要求進(jìn)行施工。在保障安全質(zhì)量的基礎上，項目團隊合理優(yōu)化運維和人員配置，穩中有序推進(jìn)送電節點(diǎn)目標。業(yè)主代表張家輝表示，“在保障8號線(xiàn)一期供電工程變電所施工的高峰期，現場(chǎng)有施工作業(yè)及管理人員約500余人，持續打好大干快上“攻堅戰”和多專(zhuān)業(yè)協(xié)同“整體戰”。