張培堅，寧波日報報業(yè)集團都市報系攝影記者。

因為工作的關(guān)系，他用鏡頭記錄了寧波地鐵從無(wú)到有的變化。

十余年間，上萬(wàn)張照片，每一張，都是故事。

他的鏡頭里，地鐵開(kāi)通的十年間，仿佛一部流動(dòng)的畫(huà)卷，每一幀都是生活色彩和人文溫度。

2024年5月，寧波地鐵迎來(lái)開(kāi)通十周年。

這位資深攝影記者，用十張照片，定格十個(gè)瞬間，也定格了寧波地鐵十年“溫暖故事史”。

2014年5月21日

1號線(xiàn)一期開(kāi)通在即

全市人民懷著(zhù)激動(dòng)的心情翹首以盼

試乘首日，近萬(wàn)人上車(chē)嘗鮮

列車(chē)開(kāi)進(jìn)站臺的瞬間，市民紛紛拿出手機記錄

38分鐘，列車(chē)跑完全程

那時(shí)的地鐵新鮮而陌生

卻為寧波帶來(lái)新的出行方式

2014年5月26日

“溫馨地鐵、相約梁祝”

軌道交通公益集體婚禮舉行

18對新人搭乘1號線(xiàn)“梁祝號”到達梁祝站

在梁祝文化公園尋訪(fǎng)愛(ài)情

開(kāi)啟幸福之旅

在地鐵運營(yíng)一年多后

為了提升市民乘坐地鐵的文明秩序

志愿者們在各大地鐵站進(jìn)行微笑勸導

點(diǎn)滴文明從“先下后上”做起

他們舉著(zhù)牌子，用笑容感染每個(gè)乘客

這樣的微笑令人經(jīng)久難忘

2015年11月30日

“陽(yáng)明號”在3號線(xiàn)一期工程順利始發(fā)

這個(gè)類(lèi)矩形盾構機擁有世界最大斷面

值得一提的是

它由寧波軌道交通牽頭研發(fā)

其實(shí)地鐵運營(yíng)背后

離不開(kāi)無(wú)數地鐵建設者的默默堅守和勇于創(chuàng )新

2016年3月19日，1號線(xiàn)二期開(kāi)通運營(yíng)

位于北侖的中河路站人頭攢動(dòng)

大家興奮地擁抱“同城時(shí)光”

2018年2月26日

早上6點(diǎn)，“惠民專(zhuān)列”駛來(lái)

2號線(xiàn)寧波火車(chē)站站點(diǎn)

拎著(zhù)箱子的外來(lái)務(wù)工人員

滿(mǎn)懷希望，踏上在這座城的新征程

2019年8月29日

寧波退休老人莫志蔚發(fā)起的公共鋼琴落地暨“公共鋼琴公益基金”

成立儀式在甬城惠客廳（地鐵鼓樓站）舉行

當第十架公共鋼琴揭開(kāi)蓋頭

80歲的莫志蔚老人現場(chǎng)彈奏一曲《夕陽(yáng)簫鼓》

引來(lái)市民的陣陣掌聲

此后，鋼琴聲便時(shí)常在鼓樓站響起

眾人為此駐足

聆聽(tīng)震撼內心的美妙音符

2021年12月28日

五號線(xiàn)的開(kāi)通

寧波軌道交通運營(yíng)里程達183公里

全面邁入5線(xiàn)并行數字化運營(yíng)新時(shí)代

這是全自動(dòng)運行的地鐵線(xiàn)路

是一列可以在車(chē)頭看風(fēng)景的列車(chē)

開(kāi)通首日

孩子們的好奇

讓列車(chē)在隧道中穿行更富意義

每年清明

運輸專(zhuān)列讓市民出行更加便捷

列車(chē)承載著(zhù)他們的思念

一路向東

此時(shí)，寶幢站也成為最繁忙的車(chē)站

2024年1月23日

紅紅火火迎新春——地鐵拾光音樂(lè )會(huì )開(kāi)演了

寧波小百花越劇團的大拿們

唱起了《梁祝十八相送》

原本行色匆匆的人們

停下了腳步聽(tīng)

曲韻悠揚

成了冬日里的一抹亮色

記者手記

十年

我見(jiàn)證著(zhù)寧波軌道交通的飛速發(fā)展

也感受到它帶來(lái)的巨大變化

它不僅是一種交通方式

更是一種生活態(tài)度

一種人文關(guān)懷的體現

我相信

在未來(lái)的日子里

寧波軌道交通將繼續書(shū)寫(xiě)

屬于這座城市的美好篇章